“这趟车是欧亚班列，多人查抄肯定要认线分，地处福修省厦门市海沧区东孚站铁途列检功课编组场内一片忙碌情形，只见一列满载着集装箱的欧亚班列停正在2道正整装待发。这时，马继功和他确当班工友们，正正在用心为这趟即将起程的欧亚班列实行全部检修。
福州东车辆段货车检车员正在用心查抄欧亚班列车辆安宁。供图：中国铁途南昌局集团公司福州东车辆段
马继功是中国铁途南昌局集团公司福州东车辆段一名年青的铁途货车检车员，他每天的做事实质便是检修该编组场达到和起程的欧亚班列以及其他国内货色列车。行动一名青年职工，因为身手过硬太阳诚娱乐，每次碰到新开行欧亚班列，车间都让他参预功课查抄。
他们身穿特造做事服、头戴鸭舌式功课帽、腰身佩带扳手等辅帮器材，左手拿手电筒、右手持检车锤，不绝正在车辆两头和底部钻进钻出，跨轨俯身、起家，再跨轨俯身、起家，通过不绝反复这一“轨则行动”一节一节查抄车辆，直至整列货车查抄完毕。
福州东车辆段货车检车员正在用心查抄欧亚班列车辆安宁。供图：中国铁途南昌局集团公司福州东车辆段
“看似轻易的行动，却是以许多身手行动撑持的。”马继功说道，检车功课考究“锤到、眼到太阳诚娱乐检车员每趟车敲击配件上千次 只为护航欧亚班列安笑、心到”，通过检车锤敲击音响推断车辆配件有没有损坏，并对存正在隐患的车辆配件实行修复、转换，这也是检验一个及格检车员的根基才能。9点35分，马继功解散功课。
“欧亚班列满载货色驶出国门，因此安宁查抄容不得一点支吾！”据马继功说道配件，每次碰到欧亚班列开行，他和他的工友们要全方位实行用心查抄功课，车辆上的每个部件都要一个一个敲到位，全部也许存正在松动的配件都要实行系结，还要鉴别是否存正在隐患打击并实时修补，一列编组40多辆的欧亚班列全车查抄完需求敲击近千次，来回行走4公里。
福州东车辆段货车检车员正在用心查抄欧亚班列车辆安宁。供图：中国铁途南昌局集团公司福州东车辆段
“这还不是最难的，欧亚班列的货色联合为集装箱装运，而运载集装箱的铁途车辆多为集装箱专用平车，这种车型中部为‘鱼腹’型向下凹陷，最窄处离地然而40厘米，查抄功课时咱们要钻进这个渺幼空间内实行查抄，这给检车做事扩张了不少难度。”马继功连接说道。
据明白，本年春运，欧亚班列开行照样“不打烊”。“不管是开行欧亚班列如故国内货色列车，检车员都是全天候待命，只为保质保量结束车辆检修，为社会经济成长作出应有功勋。”马继功说。正在东孚行使车间，共有50多人正在春节假期据守岗亭，轮班合作结束检车使命。
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“厦门地域2015年就有正在开行欧亚班列了，只是那时辰开行次数还没有现正在这么多，这几年我检修过的欧亚班列累计有600多列，亲眼见证了欧亚班列开行次数的一日千里，这诠释我们国度经济成长越来越好，做事量固然加添了，但看到通过自身亲手查抄的车辆安宁驶出国门时，我的本质很自满。”马继功傲慢地说道太阳诚娱乐。
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