2023年我国汽车产销量创史乘新高，销总量衔接15年稳居环球第一，整年具体墟市销量呈“低开高走，渐渐向好”特征，个中12月汽车产销折柳竣工307.9万辆和315.6万辆，产量环比消浸0.5%，销量环比增进6.3%，同比折柳增进29.2%和23.5%。2023年汽车产销量均打破3000万辆，折柳竣工3016.1万辆和3009.4万辆，同比折柳增进11.6%和12%，与上年比拟，产量增速擢升8.2个百分点，销量增速擢升9.9个百分点。2023年我国乘用车墟市产销量创史乘新高，而且衔接九年突出2000万辆，个中12月乘用车产销折柳竣工271.3万辆和279.2万辆，环比折柳增进0.3%和7.2%，同比折柳增进27.7%和23.3%。2023年，乘用车产销折柳竣工2612.4万辆和2606.3万辆，同比折柳增进9.6%和10.6%。2023年我国商用车墟市企稳回升，产销回归400万辆，个中12月商用车产销折柳竣工36.6万辆和36.4万辆，环比折柳消浸5.7%和0.4%；同比折柳增进41.7%和25.1%，个中货车产销折柳竣工31.2万辆和30.9万辆太阳诚娱乐，环比折柳消浸7.6%和2.9%，同比折柳增进46.6%和29.5%，客车产销折柳竣工5.4万辆和5.5万辆，环比折柳增进6.8%和16.4%，同比折柳增进18.9%和5.1%。2023年，商用车产销折柳竣工403.7万辆和403.1万辆，同比折柳增进26.8%和22.1%，个中货车产销均竣工353.9万辆，同比折柳增进27.4%和22.4%，客车产销折柳竣工49.8万辆和49.2万辆，同比折柳增进22.5%和20.6%。

　　12月乘用车产销同比环比均完成上涨，批发销量创当月史乘新高。按照乘联会群多号数据，12月乘用车出产267.5万辆，同比增进26.6%，环比增进1.2%；厂商批发271.4万辆，同比增进22.0%，环比增进6.6%，受新能源及出口墟市拉动的鼓励，12月厂商批发销量创出当月史乘新高；零售销量抵达235.3万辆，同比增进8.5%，环比增进13.1%。12月车市零售环比环比大幅走强，咱们以为车企岁终冲刺和地方促消费合伙胀动墟市火爆，12月促销正在力度和广度上都有所加强，表露史乘罕见的岁终加力促销冲刺的特色。

　　2023年新能源乘用车产销量和汽车出口再革新高。按照乘联会群多号数据，12月新能源乘用车批发销量抵达110.8万辆，同比增进47.5%，环比增进15.3%；零售销量抵达94.5万辆，同比增进47.3%太阳诚娱乐汽车与零配件行业跟踪申诉：2023年汽车产销量创史册新高2024年希望稳中向好（海通证券研报），环比增进12.1%。正在浸透率方面，12月新能源乘用车的厂商批发浸透率为40.8%，零售浸透率为40.2%，较2022年12月33.8%和29.6%的浸透率折柳擢升7和10.6个百分点；2023年整年累计批发浸透率累计批发浸透率34.7%，较2022年擢升6.6个百分点，累计零售浸透率35.7%，较2022年擢升8.1个百分点太阳诚娱乐。正在品牌组织方面，12月自帮品牌新能源车批发浸透率59.3%，华丽车中的新能源车浸透率33.2%，而主流合股品牌新能源车浸透率仅有7.4%。正在出口方面，12月总体汽车出口延续2022岁终以还的强势增进特色，个中乘用车出口（含整车与CKD）38.5万辆，同比增进49%，环比增进3%，个中新能源车占出口总量的26.6%，1-12月乘用车出口383万辆，同比增进62%。咱们以为环球乘用车墟市正处于电动智能化加快浸透阶段，国内自帮品牌主机厂及工业链正在电动智能规模具备必定的当先上风，2023年新能源汽车出口希望维护亮眼阐扬并孝敬增量。

　　投资发起：咱们以为，2024年中国汽车墟市希望连接仍旧稳中向好的发达态势，维护2024年汽车行业“优于大市”评级。发起体贴潍柴动力、中国重汽、奥福环保、骆驼股份、比亚迪、长城汽车、保隆科技、华阳集团太阳诚娱乐、伯特利配件、德赛西威、拓普集团、贝斯特、继峰股份、华依科技、文灿股份和沪光股份等。

　　危机提示：国内经济增速不足预期；原原料价值大幅摇动；海表需求还原不足预期；汇率大幅摇动。

　　免责声明：本文实质与数据仅供参考，不组成投资发起，操纵前请核实。据此操作，危机自担。

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　　每经AI疾讯，2024年1月16日，海通证券公布研报点评汽车与零配件行业。 2023年我国汽车产销量创史乘新高，销总量衔接15年稳居环球第一，整年具体墟市销量呈“低开高走，渐渐向好”特征，个中12月汽车产销折柳竣工307.9万辆和315.6万辆，产量环比消浸0.5%，销量环比增进6.3%，同比折柳增进29.2%和23.5%。2023年汽车产销量均打破3000万辆，折柳竣工3016.1万辆和3009.4万辆，同比折柳增进11.6%和12%，与上年比拟，产量增速擢升8.2个百分点，销量增速擢升9.9个百分点。2023年我国乘用车墟市产销量创史乘新高，而且衔接九年突出2000万辆，个中12月乘用车产销折柳竣工271.3万辆和279.2万辆，环比折柳增进0.3%和7.2%，同比折柳增进27.7%和23.3%。2023年，乘用车产销折柳竣工2612.4万辆和2606.3万辆，同比折柳增进9.6%和10.6%。2023年我国商用车墟市企稳回升，产销回归400万辆，个中12月商用车产销折柳竣工36.6万辆和36.4万辆，环比折柳消浸5.7%和0.4%；同比折柳增进41.7%和25.1%，个中货车产销折柳竣工31.2万辆和30.9万辆，环比折柳消浸7.6%和2.9%，同比折柳增进46.6%和29.5%，客车产销折柳竣工5.4万辆和5.5万辆配件，环比折柳增进6.8%和16.4%太阳诚娱乐，同比折柳增进18.9%和5.1%。2023年，商用车产销折柳竣工403.7万辆和403.1万辆，同比折柳增进26.8%和22.1%，个中货车产销均竣工353.9万辆，同比折柳增进27.4%和22.4%，客车产销折柳竣工49.8万辆和49.2万辆，同比折柳增进22.5%和20.6%。 12月乘用车产销同比环比均完成上涨，批发销量创当月史乘新高。按照乘联会群多号数据，12月乘用车出产267.5万辆，同比增进26.6%，环比增进1.2%；厂商批发271.4万辆，同比增进22.0%，环比增进6.6%，受新能源及出口墟市拉动的鼓励，12月厂商批发销量创出当月史乘新高；零售销量抵达235.3万辆，同比增进8.5%，环比增进13.1%。12月车市零售环比环比大幅走强，咱们以为车企岁终冲刺和地方促消费合伙胀动墟市火爆，12月促销正在力度和广度上都有所加强，表露史乘罕见的岁终加力促销冲刺的特色。 2023年新能源乘用车产销量和汽车出口再革新高。按照乘联会群多号数据，12月新能源乘用车批发销量抵达110.8万辆，同比增进47.5%，环比增进15.3%；零售销量抵达94.5万辆，同比增进47.3%，环比增进12.1%。正在浸透率方面，12月新能源乘用车的厂商批发浸透率为40.8%，零售浸透率为40.2%，较2022年12月33.8%和29.6%的浸透率折柳擢升7和10.6个百分点；2023年整年累计批发浸透率累计批发浸透率34.7%，较2022年擢升6.6个百分点，累计零售浸透率35.7%，较2022年擢升8.1个百分点。正在品牌组织方面，12月自帮品牌新能源车批发浸透率59.3%，华丽车中的新能源车浸透率33.2%，而主流合股品牌新能源车浸透率仅有7.4%。正在出口方面，12月总体汽车出口延续2022岁终以还的强势增进特色，个中乘用车出口（含整车与CKD）38.5万辆，同比增进49%，环比增进3%，个中新能源车占出口总量的26.6%，1-12月乘用车出口383万辆，同比增进62%。咱们以为环球乘用车墟市正处于电动智能化加快浸透阶段，国内自帮品牌主机厂及工业链正在电动智能规模具备必定的当先上风，2023年新能源汽车出口希望维护亮眼阐扬并孝敬增量。 投资发起：咱们以为，2024年中国汽车墟市希望连接仍旧稳中向好的发达态势，维护2024年汽车行业“优于大市”评级。发起体贴潍柴动力、中国重汽、奥福环保、骆驼股份、比亚迪、长城汽车、保隆科技、华阳集团、伯特利、德赛西威、拓普集团、贝斯特、继峰股份、华依科技、文灿股份和沪光股份等。 危机提示：国内经济增速不足预期；原原料价值大幅摇动；海表需求还原不足预期；汇率大幅摇动。 (起源：慧博投研) 免责声明：本文实质与数据仅供参考，不组成投资发起，操纵前请核实。据此操作，危机自担。 (编纂 曾健辉)

　　汽车行业2023年报事迹前瞻：Q4销量超预期，行业具体盈余亮眼（国联证券研报）