近一周(2024年1月8日-1月12日)：申万汽车指数走平，新能源整车指数走平，汽车零部件指数走平，商用车指数上涨2%。相对万得全A，近一周，汽车指数大都跑输。近一周：申万汽车指数跑赢1%太阳诚娱乐配件，新能源整车指数跑赢1%，汽车零部件指数跑赢1%，商用车指数跑赢3%太阳诚娱乐。

　　汽车行业近一个月涨幅靠前的标的为光洋股份、涛涛车业、东风动力、*ST越博和凌云股份；汽车行业近一个月跌幅靠前的标的为东安动力、长安汽车、华懋科技、天汽模和贝斯特。

　　上周(2024年1月8日-1月12日)，中国公途物流运价指数为1038.89点，比前一周回落0.07%。

　　凭据特斯拉中国官方微博，2024年1月12日，特斯拉Model 3后轮驱动焕新版售价下调至24.59万元；Model 3长续航焕新版售价下调至28.59万元配件。Model Y两款车型也同步下调售价。

　　咱们以为，零部件供应商的利润率恒久看会徐徐颠簸向下；但正在本轮特斯拉抑价后，零部件供应商的利润率正在中短期或不会产生明显安排。

　　2024年1月10日，零跑汽车全域自研绽放日正在杭州实行。绽放日上，零跑初次发表LEAP3.0六大智能电动中枢本领；同时，零跑LEAP3.0下首款车型C10于绽放日初次亮相并开启预售。

　　咱们以为，跟着NOA的扩张，自愿驾驶每一个品级的浸透率将接连晋升，汽车智能化零部件发展空间照旧十分宽大。受益于多元化、高端化需求的智能电动配套零部件也将庇护高增进。

　　提倡眷注智能电动车家当链，引荐伯特利、耐世特、保隆科技、和华阳集团等，眷注轻量化零部件文灿股份、瑞鹄模具。从景心胸的角度，提倡眷注肇民科技、均胜电子和亚通精工等。也提倡眷注激光雷达的行使。

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